一、行業(yè)主管部門及行業(yè)監(jiān)管體制
　　2018-2025年中國鋁合金壓鑄行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，從生產(chǎn)技術看，鋁合金精密壓鑄件產(chǎn)品主要采用金屬壓鑄制造技術，屬于《上市公司行業(yè)分類指引》中的金屬制品業(yè)（C33）。
目前金屬制品業(yè)宏觀管理職能由國家發(fā)展與改革委員會、工業(yè)和信息化部承擔，負責制定產(chǎn)業(yè)政策，指導技術改造。
中國鑄造協(xié)會是全國鑄造企業(yè)、地方社團組織及鑄造業(yè)務有關的企業(yè)、研究設計院所、大專院校等自愿結成的全國唯一經(jīng)國家民政部登記注冊的國家一級鑄造行業(yè)組織（社團法人），其中的壓鑄分會對壓鑄行業(yè)行使行業(yè)管理職能。中國鑄造協(xié)會壓鑄分會的職能主要是：制定并監(jiān)督執(zhí)行本行業(yè)的行規(guī)行約，建立和宣傳行業(yè)自律和自我管理行為，反對惡性的低價競爭和制造低劣產(chǎn)品的行為，維護公平竟爭的市場秩序；協(xié)助政府組織制定、修定壓鑄行業(yè)的相關國家標準、行業(yè)標準，組織制定壓鑄生產(chǎn)過程的指導性文件；調(diào)查、搜集、整理國內(nèi)壓鑄行業(yè)基本信息資料和國外精鑄專業(yè)方面的經(jīng)濟、技術信息, 為企業(yè)的發(fā)展和政府制定行業(yè)發(fā)展規(guī)劃提供資料等。
二、主要產(chǎn)業(yè)政策
　　汽車類壓鑄企業(yè)既受到壓鑄行業(yè)法律法規(guī)及政策的影響，亦對汽車行業(yè)的法律法規(guī)及政策十分敏感。目前汽車工業(yè)向新能源汽車轉(zhuǎn)型，而新能源汽車由于電池續(xù)航里程不足，必須通過減輕車身重量達到提高用戶體驗目的。因此，新能源汽車發(fā)展將推動車用鋁合金部件發(fā)展。此外，各國汽車排放標準不斷提高，更輕的車身重量將減輕發(fā)動機動力提升壓力，有效滿足節(jié)能減排標準。因此，車身輕量化迫在眉睫，汽車輕量化制造趨勢已經(jīng)形成。我國中央及地方相繼出臺了一系列對汽車行業(yè)及汽車節(jié)能環(huán)保材料相關行業(yè)的扶持及鼓勵政策。
三、行業(yè)發(fā)展概況
1、國際市場概況
　　近年來，隨著全球經(jīng)濟的發(fā)展，汽車、3C 產(chǎn)品、通訊基礎設備、家用電器、醫(yī)療設備等眾多領域?qū)軌鸿T件的需求穩(wěn)步增長。
目前，發(fā)達國家壓鑄件市場成熟度較高。隨著壓鑄設備和工藝技術的提高，越來越多的黑色金屬鑄件被鋁合金和鎂合金等有色金屬壓鑄件所替代。全球壓鑄件的生產(chǎn)和消費主要集中在美國、中國、意大利、德國、墨西哥、日本等國家。對于發(fā)達國家而言，由于在裝備和技術水平上的領先優(yōu)勢，因此其壓鑄業(yè)一般以汽車、通訊、航空等高質(zhì)量和高附加值的壓鑄為主。發(fā)達國家的壓鑄企業(yè)數(shù)量較少，但是單個企業(yè)的規(guī)模較大、專業(yè)化程度較高，在資金、技術、客戶資源等方面具有較強優(yōu)勢。
2、國內(nèi)市場概況
　　隨著下游制造業(yè)逐步向中國聚集，我國的壓鑄產(chǎn)業(yè)也隨著中國整體工業(yè)化水平的提高得到了長足的發(fā)展，并逐步發(fā)展成為世界壓鑄大國。從壓鑄件的產(chǎn)量來看，隨著我國汽車、通訊基礎設備、3C 產(chǎn)品、裝備制造業(yè)、家電、機電儀表、輕工等產(chǎn)業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，以及國外壓鑄產(chǎn)業(yè)向中國轉(zhuǎn)移，我國壓鑄行業(yè)進入了穩(wěn)定增長的新常態(tài)。
隨著越來越多高端制造行業(yè)的產(chǎn)能向中國轉(zhuǎn)移，中國壓鑄行業(yè)在增長的過程中也在持續(xù)進行結構升級，精密壓鑄件占比逐漸提升。
　　作為壓鑄行業(yè)產(chǎn)品最重要的一類，汽車零部件，特別是汽車鋁合金壓鑄件的需求情況將在很大程度上影響壓鑄行業(yè)整體的發(fā)展前景。從整個汽車的構造來看，除汽車發(fā)動機、變速箱、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)采用大量精密壓鑄件外，車身框架等大型構件也開始采用鋁合金壓鑄件。
四、汽車壓鑄件行業(yè)市場概況
　　作為壓鑄產(chǎn)品最重要的應用領域，汽車發(fā)動機、變速箱、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)中均采用大量精密壓鑄件，汽車零部件的需求情況將在很大程度上影響壓鑄行業(yè)整體的發(fā)展前景。
隨著人們對汽車節(jié)能環(huán)保的日趨重視，近三十年來汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)以鋁代鋼、代鐵的趨勢，目前這一趨勢仍在持續(xù)。
五、汽車壓鑄件行業(yè)趨勢
1、汽車輕量化趨勢
　　所謂汽車輕量化，就是在保證汽車的強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。對于整車輕量化，不同的零部件都可以有不同程度的貢獻，車身、內(nèi)外飾、動力系統(tǒng)的輕量化對于汽車行駛過程中減少能耗具有非常重要的意義。鋁合金材料具有輕質(zhì)、可回收和易成型的特點。
　　減輕車重可以減小發(fā)動機負荷，提高汽車行駛性能，有效降低剎車距離，使得轉(zhuǎn)向和過彎的過程中更加靈活，因而使汽車更穩(wěn)定，在受沖擊時鋁合金結構能吸收分散更多的能量，因而更具舒適性和安全性。受此影響，在未來十年內(nèi)汽車的各個主要部件用鋁滲透率都將明顯提高。
2、下游新能能源汽車拉動金屬壓鑄件需求
　　新能源汽車的發(fā)展將進一步推動對金屬壓鑄件的需求當前新能源汽車的主要問題之一是續(xù)航里程較短，輕量化設計成為新能源汽車降重減耗的主要措施。一輛 70L 汽油的汽車行駛里程可達 700-900Km，而載有 500kg 電池的電動車續(xù)航里程僅 400Km 左右。因此，加大汽車鋁合金壓鑄件比例是新能源汽車輕量化的主要措施。
　　隨著我國汽車節(jié)能減排政策的發(fā)布與實施，近幾年我國新能源汽車呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢。2018年第一季度，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成15萬輛和14.3萬輛，同比分別增長156.9%和154.3%。可見，新能源汽車補貼政策退坡過渡期似乎并未影響電動汽車銷量。
　　鋁合金壓鑄件有利于汽車輕量化更有利于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；反之新能源汽車的持續(xù)高增長將繼續(xù)推動鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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